ChristenUnie
Alcoholmisbruik jeugd gaat iedereen aan

Kanttekeningen bij Wet werken naar vermogen

Aandacht voor decentralisatiedossiers Stil zijn & praten over de Oorlog Proza voor de Binnenstad Pleidooi voor handhaven Evenementenbeleid
Home > Volkshuisvesting, Verkeer, Binnenstad > Dilemma's bij de Kamperpoort

Dilemma's bij de Kamperpoort

Geschreven door Gerdien Rots op dinsdag 21 juni 2011

Stem je in met een parkeergarage waar mogelijk veel minder parkeerplaatsen komen dan we eigenlijk willen en nodig hebben? En dat terwijl het gaat om dé plek voor een parkeergarage is, onder aan de snelwegafrit en tegen de binnenstad aan? En terwijl het investeringsbedrag gelijk blijft?
Geef je groen licht voor plannen om nóg meer winkelpanden te bouwen terwijl we al met leegstand kampen? Zeg je ja tegen een brug die al moet worden aangelegd terwijl er de komende jaren aan de overkant nog niets is? En ga je bovendien akkoord met een tekort van 3 miljoen op zo'n heel project?


Dat zijn de vragen die spelen bij het besluit voor de ontwikkeling van de Kamperpoort. In eerste instantie lijken dat wellicht eenvoudige vragen. Toch spelen er tal van afwegingen een rol.

Vogeltjesbuurt
Wij zijn blij dat er een doorbraak is bereikt in de ontwikkeling van de Vogeltjesbuurt. DeltaWonen kan de 70 sociale huurwoningen gaan bouwen. De bewoners hebben lang moeten wachten en teleurstellingen moeten incasseren. We gunnen hen het perspectief dat ze in 2013 weer op hun oude vertrouwde plekje kunnen wonen. We hebben als gemeente beloften gedaan en verwachtingen gecreëerd, het is goed dat we die nu kunnen waarmaken.

Commerciële voorzieningen
Het is de bedoeling dat bovenop de ondergrondse parkeergarage een megabioscoop en enkele winkels en een horecavoorziening komen. Dat idee vindt zijn oorsprong in een groeiperspectief. Dat was ons perspectief van tien jaar geleden. Toen dachten we dat de binnenstad te klein zou zijn voor de groei van de stad. Inmiddels hebben we te maken met leegstand als gevolg van de economische recessie én we hebben te maken met veranderend consumentengedrag als gevolg van onder meer de groeiende internetmogelijkheden. Consumenten willen beleving, loungen, funshoppen. Zij komen naar de stad om te verblijven, om af te spreken met vrienden of familie en het gezellig te hebben in een combinatie van horeca, cultuur en historie. Winkelen is daar wel een onderdeel van, maar niet meer het hoofdbestanddeel. Dat betekent dat we eerder moeten indikken op de vierkante kilometer dan moeten overblousen. Dat plaatst ons voor het dilemma hoeveel vertrouwen we kunnen hebben in de slagingskans van de commerciële voorzieningen op het Katwolderplein. Nu al hebben we grote moeite om detailhandel te vinden voor de Melkmarkt. En welk probleem creëren (of vergroten) we als de bioscoop het Gasthuisplein verlaat? Maar de andere kant is dat zonder deze voorzieningen, de parkeergarage financieel niet haalbaar is.

Parkeergarage
We willen graag een grote parkeergarage op de hoek van de Kamperpoort. De Katwolderpleingarage. Het is de perfecte plek voor een parkeergarage: onderaan de snelweg en vlakbij de binnenstad. Het zou echt een gemiste kans zijn als we daar niet gaan bouwen. We willen graag dat het een grote parkeergarage wordt. Want we hebben op dit moment een tekort aan 1000 parkeerplaatsen voor bezoekers van de binnenstad. Het zou mooi zijn als ruim de helft daarvan in de Katwolderpleingarage kunnen worden gerealiseerd. Maar daarover kan het college nog geen zekerheid geven. Ze gaan nu uit van tenminste 300 parkeerplaatsen.

Rodetorenbrug
Dat brengt ons bij het dilemma van de brug. De investering in de economische aantrekkelijkheid van de binnenstad – en daarmee dus de investering in de parkeergarage voor binnenstadsbezoekers - was voor ons van belang om te kiezen voor de brug. Als we nu kijken wat daarvan over is gebleven, dan plaatst dat ons voor de vraag: rechtvaardigt een parkeergarage met zo'n 300 binnenstadsplekken de investering van deze brug?
Daar komt bij dat we nog geen jaar geleden hebben aangegeven dat de pijler onder de brug is de parkeergarage. Zolang we geen go/no go-beslissing hebben genomen over de parkeergarage, willen we niet dat de brug al wordt aangelegd. Nu verlangt het college van ons in te stemmen met de brug omdat we anders de subsidie van de provincie mislopen. Het voelt als de huisvrouw die in de aanbieding een leuk truitje koopt omdat het nu zo goedkoop is. maar als ze er daarna nooit een leuke broek bij vindt, blijft het truitje ongedragen en is zij uiteindelijk alleen maar duurder uitgeweest.

Wij willen graag dat de ontwikkeling van de Kamperpoort, de Vogeltjesbuurt en de Katwolderpleingarage kunnen doorgaan, maar voelen ook zoveel verantwoordelijkheid dat we ons niet met open einden tevreden kunnen stellen.

 

De ChristenUnie is een stabiele partij met stevige wortels én met visie en hoop voor de toekomst. We staan midden in de samenleving. We zien het belang van een goeddraaiende economie. We tonen lef op het gebied van duurzaamheid. We bieden zekerheid aan hen die dat nodig hebben. En dat doen we op een kwalitatieve en betrouwbare manier, waarbij we boven onze eigen belangen kunnen uitstijgen. Wij streven niet alleen het welzijn van onze eigen achterban, maar van de hele samenleving na. Daarbij voel ik me thuis. Op zo'n manier wil ik graag werken.